2. Rally Kumrovec 2012.
- April 1st, 2012
- By Filip
- Write comment
U subotu 31. ožujka 2012. u Kumrovcu i bližoj okolici održano je natjecanje pod nazivom 2. Rally Kumrovec. Natjecanje se bodovalo za MRPH, PH i prvenstvo sjeverne lige. Organizatori su uložili puno truda u promociju natjecanja, što je usprkos teškoj financijskoj situaciji privuklo solidan broj posada, njih 42, što je nešto veći broj nego na prošlogodišnjem natjecanju. Administrativni dio natjecanja odrađen je u jutarnjim satima, te je start prvog brzinskog ispita bio nešto poslije 13 sati. Itinerer je vodio posade preko 2 brzinska ispita, Kumrovec i Zagorska sela koji su se vozili tri puta, te je ukupna duljina brzinskih ispita iznosila 41,28 km. Budući da su brzinski ispiti bili smješteni vrlo blizu, gledateljima je omogućeno jednostavno praćenje, što je uz sunčano vrijeme izmamilo brojne oktanske zaljubljenike na svjež zrak.
Već nakon prvog brzinca bilo je jasno između koga treba tražiti pobjednika. Mađarska posada Szilagyi – Csányi proletjela je prvim brzincem 4 sekunde brže od višestrukih prvaka Hrvatske, posade Šebalj – Klinc, kojima je za petama bio raspoloženi Niko Pulić sa suvozačem Sašom Bittermanom, koji su kao i vodeće dvije posade nastupali u Mitsubishi Lanceru EVO IX. Budući da je Šebalj na prvom brzincu prerano startao, zaradio je 10 sekundi kazne, što ga je smjestilo na 4 mjesto.
Nakon prvog dijela natjecanja (prva 2 brzinska ispita) u vodstvu je ostao Szilagyi, slijedio je Pulić, a Šebalj se probio na treće mjesto. Odličnim vožnjama istaknula se slovenska posada Verbič – Petrc u Škodi Fabiji, te su nakon 2. brzinca držali 5. mjesto “generalke” ispred posada u mnogo snažnijim automobilima. U klasi 2 nakon 2 brzinca vodila je posada Sertić – Stiperski sa velikom prednosti ispred drugoplasirane posade Jemrić – Kappler Stare i treće posade Mateša – Harapin. U klasi 3 vodila se velika borba između posada Prodan – Draženović i Mihelić – Butorac u Citroenima C2 R2, a tek nešto sporiji bili su trećeplasirani Stanić i Glad. U klasi 4 vodili su već spomenuti Verbič i Petrc, ispred svojih sunarodnjaka Slejka i Šavelja koji su na ovom natjecanju imali premijeru u Fiat Pandi Kit Car, dok je treća bila zagrebačka posada Đurković – Nosić u Suzuki Swiftu. U klasi 5, dosadašnjem Kupu S vodila je posada Lončarić – Pazman u Subaru Imprezi ispred posade Puškar – Troha u istoimenom automobile, dok su na trećem mjestu bila braća Škalić koji su vrlo atraktivnom vožnjom njihove Lade VFTS zadivili publiku.
Od posada AKK Zanatlije nakon prva dva brzinska ispita najbrži su bili Marko Cavor i Saša Čaklović u Zastavi Yugo, na 21. mjestu u ukupnom redoslijedu, drugi su bili Dražen Somek i Danijel Babić u Škodi Feliciji na 33. mjestu, dok je treća posada Igor Mandić i Antonio Hernaut svoj debitantski nastup u reliju završila neočekivano odmah nakon starta prvog brzinca. Naime, Mandićeva prateća ekipa u servisu je zabunom smjestila prevelik broj konjskih snaga u njegov Yugo, što je uzrokovalo izlijetanje nakon nekoliko stotina metara prvog brzinskog ispita. Nasreću sve je završilo samo lakšim oštećenjima na vozilu, no vozač je bio vrlo ljut jer je nakon dvotjednih testiranja u Francuskoj došlo do takve banalne greške. Tomislav Tomašković nastupio je kao suvozač Krešimiru Ravenščaku u Fordu Escortu mkI, no njihov je nastup također završio izlijetanjem, i to na drugom brzincu.
Nakon 6 brzinskih ispita sjajnim vožnjama pobjedu u ukupnom redoslijedu je ostvarila mađarska posada Szilagyi – Csányi ispred odličnih Pulića i Bittermana na drugom i posade Šebalj – Klinc na trećem mjestu. Istovjetan je bio i poredak klase 1, dok su u klasi 2 ovog puta slavili Sertić i Stiperski ispred drugoplasirene posade Jemrić – Kappler Stare dok su treće mjesto ostvarili Dejan Dimitrijević kojemu je ovo prvi rally nakon duge stanke i Suvozač Kristijan Ozimec. U klasi 3 nakon velike borbe s posadom Prodan – Draženović koja je svoj nastup okončala izlijetanjem slavili su Mihelić i Butorac ispred drugoplasirane posade Kodelja – Bužić i treće Stanić – Glad. U klasi 4 nakon četvrtog brzinskog ispita odustali su dotad vodeći Verbič i Petrc zbog kvara motora, što je omogućilo posada Slejko – Šavelj osvajanje prvog mjesta u klasi 4 i izvrsnog 6. mjesta u “generalki” ispred drugoplasirane posade Katić – Rubinić i treće posade Siladić – Durak. U klasi 5 vodstvo su zadržali Lončarić i Pazman dok su se braća Škalić izvrsnom vožnjom probili na drugo mjesto ispred trećih Puškara i Trohe. Valja spomenuti i povratak nekadašnjeg prvaka Hrvatske Antuna Filipeca nakon duge pauze koji je sa suvozačem Tomislavom Milakarom u Citroenu C2 R2 rally završio na 15. mjestu.
Među posadama AKK Zanatlije najbrži su bili Marko Cavor i Saša Čaklović koji su smirenom vožnjom završili natjecanje na 17. mjestu u ukupnom redoslijedu te 4. u klasi II prvenstva sjeverne lige. Druga je bila posada Dražen Somek i Danijel Babić koji su svoj prvi zajednički nastup okončali na 28. mjestu u ukupnom redoslijedu, te 4. mjestu u klasi 4. Njihov nastup na rallyu Kumrovec zapazili su i promatrači češkog tima Impromat motorsport koji se bavi razvojem Škode Fabije R2. Njihov tim je u potrazi za posadom koja će predstavljati Škodu Fabiju R2 na brzinskim ispitima diljem Hrvatske te se očekuje uskoro potpisivanje ugovora koji bi Someku omogućio nastupe na svim utrkama prvenstva Hrvatske.
